Nach vielen Jahren Restaurierung verzücken seit diesem Sommer 2011 wieder 2 Cabriolets mehr die begeisterten Passanten.
Anlass genug um wieder mit den 3 Basler Cabriolets eine gemeinsame Ausfahrt zu machen und darauf anzustossen.
Reiner hat mir diese Postkarte zugeschickt. Zu sehen ist die Kirche von Cerdon du Loiret.
Passend dazu habe ich auf der Gemeindewebsite ein heutiges Foto gefunden.
Da die Bodenbleche, welche auf dem Markt angeboten werden weder die korrekte Blechstärke haben noch die korrekten Sickentiefe haben und auch sonst nicht zu gebrauchen sind, haben wir uns zu einer handgefertigten Refabrikation entschlossen.
Die Bleche sind aus 1mm Tiefziehblech, die Sicken sind in der originalen Ausprägung und in der originalen Tiefe von 5mm ausgeführt.
Erhältlich für links und rechts, Sickenausführung des 2. Modells.
Preis: CHF 650.00 pro Seite
Lieferzeit: 4 - 5 Wochen
Erhältlich: ZeroTrois
Unser Manfred (Peschole) ist professioneller Modellbauer und
kann sich dem Charme der Löwen genauso wenig entziehen wie wir.
So enstehen immer wieder wunderbare Dioramen, wie wir sie uns auch im wirklichen Leben wünschen würden.
Hier noch die wunderschöne 202 Camionnette von Manfred Luft (Peschole), welche Euch Manfred gleich selber vorstellt:
Erstbesitzer war Rene Piguet in Ales. Laut Kopie Carte grise war er Korbmacher, Scherenschleifer und Möbelflechter (oder so ähnlich) siehe Türaufschrift. Wahrscheinlich ging er dann direkt (um 2000) zu meinem Vorbesitzer.
Francine hat das alte Zerotrois-Logo nie besonders gemocht und schlägt darum 2 neue Varianten zur Wahl. Die Abstimmung findet Ihr im Forum.
Das 2. ZeroTrois Treffen ist mittlerweile Geschichte und geblieben sind wieder jede Menge wunderschöne Begegnungen und Eindrücke.
Vielen herzlichen Dank all denen, die an diesem Treffen teilgenommen haben oder aber auch nur gedanklich bei uns sein konnten.
Ich freue mich bereits jetzt schon auf das 3. Treffen!
Weitere Bilder vom Treffen findet Ihr hier >>
Die wohl verückteste Restaurierungsgeschichte findet eben in Genf statt!
Weitere Infos folgen noch.
Es gibt sie noch, die Träume die wahr werden. So geschehen bei einem Clubkollegen in Paris.
In einer Tiefgarage in Paris ist er auf eine 203 Commerciale von 1955 gestossen, welche dort seit 42 Jahren abgestellt war.
Das Fahrzeug hat originale 70'000km und das Serviceheft ist seit dem Kauf von 1955 lückenlos ausgefüllt. Der Lack hat eine dicke Staubschicht drauf, aber keinerlei Kratzer und Rost ist ein Fremdwort.
Der Motor ist blockiert, aber nicht gerissen. Die Reifen haben noch genügend Profil, sind aber etwas zu "gut gelagert".
Der Wagen wird in den nächsten Wochen wieder auf die Strasse kommen!
Wir dürfen auf weitere Photos und Infos gespannt sein.
Suche Informationen!
Im Dezember 1952 hat die Schweizer Post in Sochaux 8 Stk. 203 Plateau-Cabine in Empfang genommen um sie anschliessend mit einem Spezialaufbau in der Schweiz zu komplettieren.
Die originalen Farben sind, schwarze Kotflügel, gelbe Kabine / Haube und der hintere Aufbau ist in silber.
Wer sich etwas für die Geschichte des Saarlands interessiert, dem sei diese Seite ans Herz gelegt.
Die Seite ist mit viel Liebe zum Detail aufgebaut und hat einen Besuch unbedingt verdient!
Im Bereich Verkehr, Polizei und PKW sind sehr viele historische Fotos von Fahrzeugen unserer Lieblingsmarke.
http://www.saar-nostalgie.de/Polizeifahrzeuge.htm
Seit 2003 fahre ich eine Peugeot 203 Fourgonnette U6 und habe meine Freude daran. Mittlerweile sind noch 2 dazu gekommen und seit neustem stehen auch noch eine Familiale und Camionnette im Stall.
Jetzt fehlt eigentlich nur noch eine deutschsprachige Website dazu. Da ich bis anhin noch keine gefunden habe, kam der Entschluss zur eigenen Umsetzung.
Im Vordergrund steht der Austausch mit anderen Peugeotfahrern der 03er Serie, also 203, 403 und der D3 - D4 Serie.
Einzelne Bereiche (sehr interressante) sind erst nach erfolgter Registrierung zugänglich.
Die Website wird ständig erweitert, soweit es mir meine Freizeit erlaubt. Also immer wieder reinschauen.