| Produktionszahlen und Merkmale | | Modell | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1948 - 1960 | 1 100 001 - 1 908 056 | | | | Typ 203 (oft auch als Typ 203 A betitelt) | | N3 | ab 10.1948 | | Schiebedach, Heizung mit Defroster | | | N3Z | ab 10.1948 | | Berline affaire (Sparversion) | | | N3Y | ab 10.1949 | | Schiebedach, Heizung mit Defroster | | | N3Z | ab 10.1949 | | Berline affaire (Sparversion) | | | N3V | ab 10.1952 | | Schiebedach, Heizung mit Defroster | | | N3W | ab 10.1952 | | Berline affaire (Sparversion) | | | N3S | ab 10.1953 | | Schiebedach, Heizung mit Defroster | | | N3R | ab 10.1953 | | Berline affaire (Sparversion) | | | Typo 203 C | | N3P | ab 09.1954 | | Schiebedach, Heizung mit Defroster | | | N3O | ab 09.1954 | | Berline affaire (Sparversion) | | | N3N | ab 09.1954 | | Berline luxe, ohne Schiebedach, Heizung mit Defroster | | | N3M | ab 09.1959 | | Berline grand luxe, Schiebedach, Heizung mit Defroster | | | N3L | ab 09.1959 | | Berline grand luxe, Heizung mit Defroster | |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1948 - 1954 | 1 100 001 - 1 706 500 | | 11'514 | | ND3 | 10.48 - 09.49 | 1 100 001 - 1 113 843 | Stoffausstattung, Heitung mit Defroster | 66 | | ND3Y | 10.49 - 09.50
10.50 - 09.51
10.51 - 09.52 | 1 113 844 - 1 158 883
1 158 884 - 1 212 161
1 212 162 - 1 272 000 | Stoffausstattung (bis 07.1950), Lederausstattung ab 05.1950, Heizung | 2'527
3'561
3'398 | | ND3V | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | Lederausstattung, Heizung | 1'727 | | ND3S | 10.53 - 09.54 | 1 334 381 - 1 706 500 | Lederausstattung, Heizung mit Defroster | 235 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1952 - 1953 | 1 272 001 - 1 706 500 | | 953 | | P3V | ab 10.1952 | 1 272 001 - 1 334 380 | Heizung mit Defroster | 730 | | P3S | ab 10.1953 | 1 334 381 - 1 706 500 | Heizung mit Defroster | 223 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1952 - 1956 | 1 212 162 - 1 821 730 | | 2'567 | | D3 | 10.51 - 09.52 | 1 212 162 - 1 272 000 | Heizung mit Defroster, Türen mit Ausstellfenster | 970 | | D3V | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | Heizung mit Defroster, Türen mit Ausstellfenster | 746 | | D3S | 10.53 - 09.54 | 1 334 381 - 1 706 500 | Heizung mit Defroster, Türen mit Ausstellfenster | 397 | | D3P | 09.54 - 08.55 | 1 706 501 - 1 778 000 | Heizung mit Defroster, Türen mit Ausstellfenster,
Zierleisten, Kotflügelschutz | 286 | | D3N | 09.55 - 08.56 | 1 778 001 - 1 821 730 | Cabriolet grand luxe, Heizung mit Defroster, Türen mit Ausstellfenster,
Zierleisten, Kotflügelschutz, Weisswandreifen, Nebelscheinwerfer | 168 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1950 - 1956 | 1 113 844 - 1 821 730 | | 23'642 | | Typ 203 L | | F3 | 10.49 - 09.50
10.50 - 09.51
10.51 - 09.52 | 1 113 844 - 1 158 883
1 158 884 - 1 212 161
1 212 162 - 1 272 000 | | 72
2'673
2'696 | | F3V | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | | 4'616 | | F3S | 10.53 - 09.54 | 1 334 381 - 1 706 500 | | 5'499 | | Typ 203 CL | | F3P | 09.54 - 08.55
09.55 - 08.56 | 1 706 501 - 1 778 000
1 778 001 - 1 821 730 | | 5'759
2'327 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1950 - 1956 | 1 113 844 - 1 821 730 | | 45'961 | | Typ 203 U6 | | G3 | 10.49 - 09.50
10.50 - 09.51 | 1 113 844 - 1 158 883
1 158 884 - 1 212 161 | | 338
4'482 | | | | | | | | G3Z | 10.51 - 09.52 | 1 212 162 - 1 272 000 | | 6'010 | | G3V | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | | 7'685 | | G3S | 10.53 - 09.54 | 1 334 381 - 1 706 500 | | 11'630 | | Typ 203 C5 | | G3P | 09.54 - 08.55
09.55 - 08.56 | 1 706 501 - 1 778 000
1 778 001 - 1 821 730 | | 10'008
5'808 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1950 - 1960 | 1 113 844 - 1 908 056 | | 31'289 | | Typ 203 U6 | | K3 | 10.49 - 09.50
10.50 - 09.51
10.51 - 09.52 | 1 113 844 - 1 158 883
1 158 884 - 1 212 161
1 212 162 - 1 272 000 | | 865
3'186
3'853 | | K3V | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | | 3'274 | | K3S | 10.53 - 09.54 | 1 334 381 - 1 706 500 | | 4'146 | | Typ 203 U4 | | K3W | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | | 820 | | K3T | 09.54 - 09.55 | 1 706 501 - 1 778 000 | | 1'296 | | Typ 203 C5 | | K3P | 09.54 - 08.55
09.55 - 08.56
09.56 - 08.57
09.57 - 02.59 | 1 706 501 - 1 778 000
1 778 001 - 1 821 730
1 821 731 - 1 854 808
1 854 809 - 1 879 254 | | 3'076
2'914
2'854
2'867 | | K3N | 02.59 - 02.60 | 1 879 255 - 1 908 056 | | 2'128 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1950 - 1957 | 1 113 844 - 1 854 808 | | 63'704 | | Typ 203 U8 | | T3 | 10.49 - 09.50 | 1 113 844 - 1 158 883 | | 4'435 | | T3Z | 10.50 - 09.51
10.51 - 09.52 | 1 158 884 - 1 212 161
1 212 162 - 1 272 000 | | 7'059
7'870 | | | | | | | | T3V | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | | 7'937 | | T3S | 10.53 - 09.54 | 1 334 381 - 1 706 500 | | 11'820 | | Typ 203 C8 | | T3P | 09.54 - 08.55
09.55 - 08.56
09.56 - 08.57 | 1 706 501 - 1 778 000
1 778 001 - 1 821 730
1 821 731 - 1 854 808 | | 9'506
11'625
3'452 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1950 - 1957 | 1 113 844 - 1 854 808 | | 10'264 | | Typ 203 U8 | C3
C3Z | 10.49 - 09.50
10.50 - 09.51
10.51 - 09.52 | 1 113 844 - 1 158 883
1 158 884 - 1 212 161
1 212 162 - 1 272 000 | | 1'145
1'609
1'262 | | C3V | 10.52 - 09.53 | 1 272 001 - 1 334 380 | | 1'292 | | C3S | 10.53 - 09.54 | 1 334 381 - 1 706 500 | | 1'782 | | Typ 203 C8 | | C3P | 09.54 - 08.55
09.55 - 08.56
09.56 - 08.57 | 1 706 501 - 1 778 000
1 778 001 - 1 821 730
1 821 731 - 1 854 808 | | 1'633
1'308
233 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1951 - 1952 | 1 158 884 - 1 272 000 | | 3'839 | | Typ 203 U8 | | L3 | 10.50 - 09.51
10.51 - 09.52 | 1 158 884 - 1 212 161
1 212 162 - 1 272 000 | | 2'496
1'343 |
 | Produktionszahlen und Merkmale | | Model | Bauzeit | Seriennummern | Merkmale | Anzahl | | | 1950 - 1957 | 1 113 844 - 1 858 808 | | 1'280 | | Typ 203 U8, C8 und C8S | S3
S3S | 10.49 - 09.50
10.50 - 09.51
10.51 - 09.52
10.52 - 09.53
10.53 - 09.54 | 1 113 844 - 1 158 883
1 158 884 - 1 212 161
1 212 162 - 1 272 000
1 272 001 - 1 334 380
1 334 381 - 1 706 500 | | 79
277
171
150
181 | | S3P | 09.54 - 08.55
09.55 - 08.56
09.56 - 08.57 | 1 706 501 - 1 778 000
1 778 001 - 1 821 730
1 821 731 - 1 854 808 | | 128
147
147 |
| Peugeot 203 Produktionszahlen und technische Merkmale im laufe der gesamten Bauzeit |
| Modell |
Bauzeit |
Seriennummern |
Merkmale |
Anzahl |
| |
1949 - 1960 |
1 100 001 - 1 908 056 |
|
662'306 |
| 1949 |
10.48 - 09.49 |
1 100 001 - 1 113 843 |
- Stossstangen in Wagenfarbe mit rostfreiem Zierband
- Stosstangenhörner aus rostfreiem Stahl unterhalb der Scheinwerfer
- Verchromte Zierstäbe auf den vorderen Kotflügeln
- Löwenkopf auf der Motorhaube
- Hinteres kleines ovales Fenster
- Rücklichter horizontal mittig mit Nummerbeleuchtung, vom 402 übernommen
- Monogramme 203 Peugeot auf dem Kofferraumdeckel
- Winkerbetätigung, oberhalb der Lenkradnabe
- Kofferraumverriegelung mittels 2 Griffen
- Vordere Türfenster versenkbar
- Lüftungsklappe in der Motorhaube
- Türverkleidungen aus Stoff
- Verchromte Sitzbügel
- Armaturen in der Mitte des Armaturenbrettes
- Cremefarbenes Lenkrad mit 4 Speichen
- 3 Speichen Lenkrad in den Nutzfahrzeugen
- Scheibenwischerbetätigung unter dem Armaturenbrett
- Heizungsbetätigung unter dem Armaturenbrett
- Lederinnenausstattung als Option
|
13'425 |
| 1950 |
10.49 - 09.50 |
1 113 844 - 1 158 883 |
- Produktionsstart Familiale, Commerciale, Fourgonnette, Camionnette
Ambulance und Plateau
- Wegfall der verchromten Sitzbügel
- Wegfall der 2 Griffe am Kofferraumdeckel
- Kofferraumdeckel mit Betätigung vom Innenraum her
- Gangschalthebel aus poliertem Aluminium
- Wegfall der verchromten Zierstäbe auf den vorderen Kotflügeln im Mai 1950
- Verchromte Stossstangen |
51'756 |
| 1951 |
10.50 - 09.51 |
1 158 884 - 1 212 161 |
- Produktionsstart Fourgon
- Kleinere Armlehnen hinten
- Neue Winkerbetätigung, rechts vom Lenkrad
- Ab März 1951, hinteres Nummernschild rechteckig anstatt oval
- Neue Rücklichter-Nummerschildbeleuchtung ab April 1951
- Löwensignet auf dem Kofferraumdeckel ab April 1951
- Stossstangen aus Chromstahl ab April 1951
- Heizungsbetätigung im Armaturenbrett ab April 1951
- Einstiegsleiste vorne aus rostfreiem Stahl ab April 1951
- Deckenlampe aus Glas
|
74'994 |
| 1952 |
10.51 - 09.52 |
1 212 162 - 1 272 000 |
- Produktionsstart Cabriolet
- Armlehne an der vorderen rechten Türe
- Längs-Sitzverstellung per seitlicher Betätigung
- Heizungsregler erhält Abdeckung
- Armaturenbrett in Wagenfarbe ab Januar 1952
- Flache Stossstangen ab März 1952
- Hell linierte Sitzbezüge ab Juli 1952
- Motorentlüftung optimiert
- Motorleistung steigt von 42 auf 45 PS im Dezember 1952
- Produktionsende Fourgon |
82'643 |
| 1953 |
10.52 - 09.53 |
1 272 001 - 1 334 380 |
- Produktionsstart Coupé
- Grosses Rückfenster
- Lüftungsklappe in der Motorhaube entfällt
- Vordere Türen erhalten Ausstellfenster
- Rücksitzbank mit zentraler, klappbarer Armlehne
- Armlehnen an den hinteren Türen entfallen
- Lenkrad mit 2 Speichen
- Armaturenbrett mit Anzeigegerät vor dem Lenkrad
- Kombibetätigung für Licht und Hupe |
88'417 |
| 1954 |
10.53 - 09.54 |
1 334 381 - 1 706 500 |
- Regenrinne verläuft neu direkt hinter den Türen
- Türkontaktschalter für Deckenbeleuchtung
- Stossstangen wieder wie 1951
- Tankdeckel wandert in die Kotflügel und erhält eine Klappe
- Neue Felgen in der Grösse 155 x 380 ab Nr. 1 387 703
- Neue Stofffarbe blau ab Januar 1954
- Aschenbecher in der hinteren Armlehne ab Januar 1954
- Neues vollsynchronisiertes Getriebe ab Nr. 1 700 001
- Aschenbecher im Armaturenbrett ab Juni 1954
- Geschlossenes Differentialgehäuse ab Mai 1954
- Hellerer Dachhimmelstoff
- Produnktionsende Découvrable im März 1954
- Produktionsende Coupé im April 1954
- Neue Kupplungsscheibe ab Juli 1954
|
106'784 |
| 1955 |
09.54 - 08.55 |
1 706 501 - 1 778 000 |
- Diebstahlsicherung an den Auststellfenstern
- Scheibenwaschanlage
- Namensänderung zu 203C (C für Couchette oder Getriebe C2)
- Neue Rücklichter auf den Kotflügeln
- Schiebedach als Option ab Mai 1955
- Liegesitze (Couchette)
- Neue Schaltung ab Nr. 1 721 811
- Neue Ölwanne
- Neue vordere Blattfeder mit 7 Lagen ab Nr. 1 731 035
|
96'173 |
| 1956 |
09.55 - 08.56 |
1 778 001 - 1 821 730 |
- Neues Cabriolet-Model Grand Luxe mit Weisswandreifen, Nebelscheinwerfern
und Zierteilen
- Kunststoffteppiche
- Neue Funktion der Kombibetätigung Licht, Hupe
- Produktionsende Cabriolet im März 1956
- Produktionsende Familiale und Commerciale im August 1956 |
62'473 |
| 1957 |
09.56 - 08.57 |
1 821 731 - 1 854 808 |
- Winker entfallen
- Blinker unter den Scheinwerfern und im Rücklicht
- Grössere Radkappen
- Seitenverkleidungen und Sitze in Kunstleder
- Verschiedene Getriebeabstufungen |
36'310 |
| 1958 |
09.57 - 08.58 |
1 854 809 - 1 879 254 |
- Produktionsende Camionnette, Ambulance und Plateau im Oktober 1957
- Standlicht in Blinker integriert
- Neuer Grünton wird vom 403 übernommen
- Anlasser mit Druckknopfbetätigung (Magnetschalter) |
26'456 |
| 1959 |
09.58 - 08.59 |
1 879 255 - 1 901 074 |
- Löwenkopf auf der Motorhaube entfällt
- Neue Sonnenblenden
- Neue Handbremse
- Vordersitze erhalten Taschen an der Rückenlehne
- Neue Farben grau und beige für den Innenraum ab Oktober 1958
- Zuschaltbarer Kühlerlüfter (mit Thermostat) ab Februar 1959
- Wassertemperaturanzeige
- Elektrische Uhr
- Zierleisten an der Schwelle ab Februar 1959
- Schminkspiegel in der rechten Sonnenblende ab Februar 1959
- Scheibenwischer aus rostfreiem Stahl |
20'147 |
| 1960 |
09.59 - 02.60 |
1 901 075 - 1 908 056 |
- Elektrische Uhr entfällt im Oktober 1959
- Produktionsende Fourgonnette im Oktober 1959
- Ende der Produktion am 26. Februar um 22:00 Uhr
- Letze gebaute Berline mit der Nr. 1 908 056 |
2'728 |
| Peugeot 203 Farbkombinationen Berline, Commerciale, Familiale, Fourgonnette, Camionnette, Plateau |
| Modell |
Karrosserie |
Teppiche / Sitze |
Lenkrad |
Armaturenbrett |
Felgen |
1948
|
Bordeaux (Weinrot)
Gris acier (Stahlgrau) |
Beige ambré (Bernstein)
Beige ambré (Bernstein) |
Crème (Cremefarben)
Crème (Cremefarben) |
Beige ambré (Bernstein)
Beige ambré (Bernstein) |
Bordeaux (Weinrot)
Bordeaux (Weinrot) |
1949
|
Bordeaux (Weinrot)
Gris acier (Stahlgrau) |
Opaline (Opal)
Opaline (Opal) |
Brun (Braun)
Brun (Braun) |
Bordeaux (Weinrot)
Bordeaux (Weinrot) |
|
1950
|
Noir (Schwarz)
Beige mastic (Sandfarben)
Bordeaux (Weinrot) |
Beige ambré (Bernstein)
Beige ambré (Bernstein)
Beige ambré (Bernstein) |
Brun (Braun)
Brun (Braun)
Brun (Braun) |
Ivoire (Elfenbein)
Beige mastic (Sandfarben)
Crème (Cremefarben) |
|
1951
1952
|
Noir (Schwarz)
Gris 460 (Grau 460)
Bleu 459 (Blau 459) |
Beige
Bleu milleraies
Bleu milleraies |
Opaline (Opalfarben)
Opaline (Opalfarben)
Opaline (Opalfarben) |
Beige ambré (Bernstein)
Gris 460
Bleu 459 |
Ivoire (Elfenbein)
Gris 460
Bleu 459 |
1953
1954
|
Noir (Schwarz)
Gris 460
Bleu 459 |
Bleu milleraies
Bleu milleraies
Bleu milleraies |
Gris 460
Gris 460
Gris 460 |
Gris 460
Gris 460
Bleu 459 |
Gris 460
Gris 460
Bleu 459 |
1955
|
Noir
Gris 501
Gris-bleu 508 |
Côtelé gris-bleu
Côtelé gris-bleu
Côtelé gris-bleu |
Gris clair
Gris clair
Gris clair |
Gris 501
Gris 501
Gris 501 |
Gris 501
Gris 460
Gris-bleu 508 |
1956
|
Noir
Gris 501
Bleu 502 |
Côtelé gris-bleu
Côtelé gris-bleu
Côtelé gris-bleu |
Gris clair
Gris clair
Gris clair |
Gris 501
Gris 501
Gris 501 |
Gris 501
Bleu 502
Bleu 502 |
1957
|
Noir
Gris 501
Vert 507 |
Drap gris/simili bleu
Drap gris/simili bleu
Drap gris/simili vert |
Gris clair
Gris clair
Gris clair |
Gris 501
Gris 501
Vert 507 |
Gris 501
Gris 501
Vert 507 |
1958
|
Noir
Gris 501
Vert 507 |
Drap beige/simili brun
Drap gris/simili brun
Drap beige/simili brun |
Beige
Beige
Beige |
Beige 517
Beige 517
Beige 517 |
Beige 517
Gris 501
Beige 517 |
1959
|
Noir
Gris 501
Vert 507 |
Drap gris/simili gris
Drap gris/simili bleu
Drap vert/simili vert |
Gris 539
Gris 539
Gris 539 |
Gris 501
Gris 501
Beige 516 |
Gris 501
Gris 501
Vert 507 |
1960
|
Noir
Gris
Vert
Beige 516 |
Drap gris/simili gris
Drap gris/simili bleu
Drap vert/simili vert
Drap beige/simili fauve |
Crème
Crème
Crème
Crème |
Gris 501
Gris 501
Beige 516
Beige 516 |
Beige
Beige
Beige
Beige |
| Farbkombinationen Découvrable |
| Modell |
Karrosserie |
Teppiche / Sitze |
Lenkrad |
Armaturenbrett |
Felgen |
| ND3 |
Vert 457 |
Cuir havane |
|
Vert 457
|
Vert 457
|
| ND3 |
Noir |
Cuir havane |
|
Rouge 464 |
Rouge 464 |
ND3Y
ND3V
ND3S |
Noir
|
Cuir rouge
|
|
Rouge 464
|
Rouge 464
|
ND3Y
ND3V
ND3S |
Rouge 464
|
Cuir rouge
|
|
Rouge 464
|
Rouge 464
|
| ND3Y |
Grenat 450 |
Cuir rouge |
|
Grenat 450 |
Grenat 450 |
ND3Y
ND3V |
Beige 452
|
Cuir rouge
|
|
Beige 452
|
Beige 452
|
ND3V
ND3S |
Gris 456
|
Cuir bleu
|
|
Gris 456
|
Gris 456
|
ND3V
ND3S |
Bleu 465
|
Cuir bleu
|
|
Bleu 465
|
Bleu 465
|
| Farbkombinationen Coupé |
| Modell |
Karrosserie |
Teppiche / Sitze |
Lenkrad |
Armaturenbrett |
Felgen |
1953
1954
|
Gris 456
Bleu 465
Noir |
Drap gris bleu
Drap gris bleu
Drap gris |
|
Gris 456
Bleu 465
Gris 454 |
Gris 456
Bleu 465
Gris 454
|
| Farbkombinationen Cabriolet |
| Modell |
Karrosserie |
Teppiche / Sitze |
Lenkrad |
Armaturenbrett |
Felgen |
1951
1955 |
Gris clair 456
|
Cuir bleu
|
|
Gris clair 456
|
Gris clair 456
|
1951
1955 |
Rouge vermillon 464
|
Cuir rouge
|
|
Rouge vermillon 464
|
Rouge vermillon 464
|
1952
1956 |
Bleu Somalie 465
|
Cuir bleu
|
|
Bleu Somalie 465
|
Bleu Somalie 465
|
1951
1952 |
Noir
|
Cuir havane
|
|
Havane
|
Ivoire
|
1951
1956 |
Rouge 464
|
Cuir rouge
|
|
Rouge 464
|
Rouge 464
|
1955
1956 |
Vert métal 466
|
Cuir noir
|
|
Vert métal 466
|
Vert métal 466
|
1955
1956 |
Grenat métal 467
|
Cuir rouge
|
|
Grenat métal 467
|
Grenat métal 467
|
1955
1956 |
Bleu métal 468
|
Cuir bleu
|
|
Bleu métal 468
|
Bleu métal 468
|
1955
1956 |
Beige métal 469
|
Cuir rouge
|
|
Beige métal 469
|
Beige métal 469
|
1955
1956 |
Jaune souffre 471
|
Cuir noir
|
|
Jaune souffre 471
|
Jaune souffre 471
|
1955
1956 |
Rouge orange 472
|
Cuir noir
|
|
Rouge orange 472
|
Rouge orange 472
|
1955
1956 |
Gris argent 474
|
Cuir bleu
|
|
Gris argent 474
|
Gris argent 474
|
| Modell |
Felgen
|
Reifen
|
Luftdruck
|
|
Felgentyp
|
Lochkreis
|
Gewinde
Steigung
|
Dimension
|
Reifen
Umfang
|
Typ
|
Vorne
|
Hinten
|
| 203 |
155 x 400
|
3 x 160
|
12 x 1.25
|
155 x 400
|
1.960
|
Michelin X 155R400
|
1.50
|
1.80
|
| 203 C |
155 x 380
|
3 x 160
|
12 x 1.25
|
155 x 380
|
1.885
|
Michelin XAS 155R15
|
1.60
|
1.90
|
| 203 U4 |
165 x 400
|
3 x 160
|
14 x 1.50
|
165 x 400
|
2.011
|
Michelin X 165R400
|
1.10
|
1.60
|
203 L - CL
203 U6 (400 kg)
203 C5 |
185 x 400
|
5 x 140
|
16 x 1.50
|
185 x 400
|
2.082
|
Michelin X 185R400
|
1.10
|
1.50
|
203 L - CL
203 U6 (400 kg)
203 C5 |
15 x 400
|
5 x 140
|
16 x 1.50
|
17 x 400
|
2.128
|
Michelin XCA 17R400
Vredestein 17R400
Uniroyal 17R400 C
Kléber Colombes 17x400 V10C
|
1.50
|
2.50
|
|
1.50
|
2.75
|
|
1.00
|
1.60
|
| D3A |
17 x 400
|
5 x 140
|
16 x 1.50
|
19 x 400
|
2.231
|
Firestone CV-2000 19R400
Uniroyal 19R400C Radial
|
2.50
|
2.75
|
| D3A (Ambulanz) |
2.50
|
1.40
|
Legende:
Felgentyp: in Millimeter oder Zoll / Millimeter
Lochkreis: in Anzahl Bohrungen und Lochabstand in Millimeter
Gewinde / Steigung: in Millimeter
Reifendimension: in Millimeter oder Zoll / Millimeter
Reifenumfang: in Meter
Luftdruck: in kg /cm2 (1 kg /cm2 entspricht 1 Atü oder in etwa 1 Bar (genau sind es 0.98))
|
