| Produktionszahlen und technische Merkmale im laufe der gesamten Bauzeit |
| Modell |
Bauzeit |
Seriennummern |
Merkmale |
Anzahl |
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1946 - 1965 |
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76'000 |
| 1946 |
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- Typ Chenard et Walker CHV
- Zuladung 1500 kg
- Motor mit 2 Zylindern, 1021ccm und 26PS, Wassergekühlt
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| 1947 |
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- Typ Chenard et Walker CPV
- Motor vom Peugeot 202 mit 30PS |
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| 1950 |
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- Typ Chenard et Walker CP3
- Motor vom Peugeot 203 mit 32PS |
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| 1950 |
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- Typ Peugeot D3A
- Motor vom Peugeot 203, aber mit gedrosseltem Vergaser |
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| 1951 |
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- Produktionsende Typ Chenard et Walker CP3 |
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| 1952 |
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- Typ Peugeot D3B
- Motor vom Peugeot 203 mit 40PS
- Erkennbar an der vorgesetzten Kühlermaske
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| 1953 |
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- Ein Beifahrersitz wurde hinzugefügt
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| 1955 |
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- Typ Peugeot D4A
- Motor vom Peugeot 403 mit 45PS
- Erkennbar an den 2 Hörner auf der Stossstange
- Seitliche Schiebetür als Option erhältlich
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| 1959 |
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- Typ Peugeot D4AD
- Dieselmotor von Indenor |
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| 1960 |
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- Neues Peugeot-Signet vorne
- Wegfall der Stossstangenhörner |
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| 1960 |
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- Typ Peugeot D4B
- Motor vom Peugeot 403 mit 50PS |
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| 1961 |
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- Blinker vorne und hinten |
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| 1961 |
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- Neue Bodengruppe |
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| 1963 |
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- Verringerung der Rippen in der Kühlermaske |
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| 1965 |
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- Wegfall des Löwensignets vorne |
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